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T- MET53SE-Turbolader versiegelt Bush und Öldichtung für Hochleistungsmaschinen

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T- MET53SE-Turbolader versiegelt Bush und Öldichtung für Hochleistungsmaschinen

Großes Bild : T- MET53SE-Turbolader versiegelt Bush und Öldichtung für Hochleistungsmaschinen

Produktdetails:

Herkunftsort:	Jiangsu, China
Markenname:	Marine Turbo
Zertifizierung:	ISO; CCS; GL
Modellnummer:	T- MET53SE, t TRAF Reihe

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge:	1 Stück
Verpackung Informationen:	Kartonkasten, hölzerner Fall
Lieferzeit:	1-2 Werktage
Zahlungsbedingungen:	T / T, L / C, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:	500 Stück / Monat

Kontakt

Ausführliche Produkt-Beschreibung

Modell:	T- MET53SE	Produktname:	Turboladerdichtungen, Marineturboladerdichtungsbusch
Größe:	Standardgröße oder als Antrag des Kunden	Typ:	Abgasturbolader
Kraftstoff:	Diesel	Motortyp:	Dieselmotor
Turbine:	Axiale Art	Druck-Verhältnis:	Bis 4,0
Leistungsabgabe:	1,300-24,000 Kilowatt	Turbocharging-Leistungsfähigkeit:	Bis 70%
Qualität:	Hochleistung, hohe turbocharging Leistungsfähigkeit, garantiert	Zertifizierung:	ISO9001, CCS, or GL
Garantie:	12 Monate	Anwendung:	große Schiffe und stationäre Dieselmotoren
Verpackung:	Hölzerner Fall, Kartonkasten oder entsprechend erfordern
Hervorheben:	TurboladerÖldichtung , Turboladerdichtungen

T- Robbe Bush MET53SE Turbo und Öldichtung für Hochleistungsmaschinen

T- Mitsubishi/t TRAF Reihenturboladereigenschaften:

T- MET53SE-Turboladerdichtungen/Dichtungsbusch gehört einem Teil des Reihenturboladers t Mitsubishi/t MET-SE, der in den Marine- und stationären Maschinen weit verbreitet ist. Der Reihenturbolader t MET-SE ist axiale Art der Turbine mit dem verhältnismäßig Hochdruckturbocharging passend für die große Maschine mit Ertragstrecke von 1.300 für 24,000kW pro Turbolader.

Kompressordruckverhältnisse, bis 4,0;
Hohe turbocharging Leistungsfähigkeit bis zu 70%;
Lagersockel hat einen interated Hauptbehälter, durch den das Schmieröl ununterbrochen sogar nach als Notabschaltung der Maschine geliefert wird;
Das GasEinlassgehäuse ist doppel-wandige Struktur, die es einfach, die Turbine und die Düse zu überprüfen machen;
Die t GETROFFENEN Reihenturbolader ist ein bisschen fortgeschrittener aerodynamischer Entwurf;
Lange Service-Lebenszeit und hohe Zuverlässigkeit;
Lärmarmer Schalldämpfer wird auf die t GETROFFENEN Reihenturbolader zugetroffen;
Zugetroffen auf alle bedeutenden Maschinen auf dem Marine- und stationären Gebiet.

T- Mitsubishi/t MET-SE Reihe schließt ein:

T- GETROFFEN	T- Se-Reihe
	T- MET33SE
	T- MET42SE
	T- MET53SE
	T- MET66SE
	T- MET71SE
	T- MET83SE
	T- MET90SE

T- Mitsubishi/t GETROFFENE Reihe schließt ein:

T- GETROFFEN	Vorlage und. .0 Reihe	T-S, - SA-Reihe	T-SB, SBII-Reihe	Reihe T-Sc	Reihe T-Sd	Reihe T-Se	T-SEII Reihe
	T-MET35	T-MET35S/SA	T-MET33SB/SBII	T-MET33SC	T-MET33SD	T-MET33SE	T-MET33SEII
	T-MET350	T-MET45S/SA	T-MET42SB/SBII	T-MET42SC	T-MET42SD	T-MET42SE	T-MET42SEII
	T-MET45	T-MET56S/SA	T-MET53SB	T-MET53SC	T-MET53SD	T-MET53SE	T-MET53SEII
	T-MET450		T-MET66SB	T-MET66SC	T-MET66SD	T-MET66SE	T-MET66SEII
	T-MET56			T-MET83SC		T-MET71SE	T-MET71SEII
	T-MET560					T-MET83SE	T-MET83SEII
						T-MET90SE

	T-MA Reihe	T-MB Reihe	T-MBII Reihe	T-SR Reihe	T-SRII Reihe	T-SRC Reihe	T-ER Reihe
	T-MET33MA	T-MET33MB	T-MET33MBII	T-MET22SR	T-MET22SRII	T-MET18SRC	T-MET13ER
	T-MET42MA	T-MET37MB	T-MET37MBII	T-MET26SR	T-MET26SRII	T-MET22SRC	T-MET16ER
	T-MET53MA	T-MET42MB	T-MET42MBII	T-MET30SR	T-MET30SRII	T-MET26SRC	T-MET20ER
	T-MET60MA	T-MET48MB	T-MET48MBII			T-MET30SRC	T-MET24ER
	T-MET66MA	T-MET53MB	T-MET53MBII			T-MET37SRC	T-MET28ER
	T-MET71MA	T-MET60MB	T-MET60MBII				T-MET34ER
	T-MET83MA	T-MET66MB	T-MET66MBII
	T-MET90MA	T-MET71MB	T-MET71MBII
		T-MET83MB	T-MET83MBII
		T-MET90MB	T-MET90MBII

T- Mitsubishi/t TRAF Reihenturbolader-Leistungsabgabestrecke:

T- MET53SE-Turbolader versiegelt Bush und Öldichtung für Hochleistungsmaschinen

Das Bild des Dichtungsbusches t MET53SE für Marineturbolader versiegelt:

T- MET53SE-Turbolader versiegelt Bush und Öldichtung für Hochleistungsmaschinen

Die Funktion von Turboladerdichtungen:

Die Schweißgeräte des Abgasturboladers wird in zwei Arten unterteilt: Gasdichtung und Öldichtung.

Die Funktion der Gasdichtung ist, Durchsickern von Druckluft am Kompressorenden- und GasAbgas am Turbinenende zu verhindern. Eine große Menge Durchsickern von Druckluft am Kompressorende verringert die Förderungsleistungsfähigkeit; Durchsickern des Abgases am Turbinenende verursacht die Turbinenenergie zu fallen, und das Gas der hohen Temperatur, das in das Lagergehäuse leckt, verseucht das Schmieröl und schädigt das Lager.

Die Funktion der Öldichtung ist, Durchsickern des Schmieröls im Zusatzlagergehäuse zu verhindern. Durchsickern des Schmieröls nicht nur erhöht seinen Verbrauch und beeinflußt Lagerschmierung, aber veranlaßt auch die Temperatur des Gases zu steigen und die Turbinenschaufeln sogar zu brennen wegen des Durchsickerns des Öls in das TurbinenEinlassgehäuse.

Größe und Tag:

Ansprechpartner: Miss. Lily Wu

Telefon: +86 13732670405

Faxen: 86-512-57565271