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T- IHI Turbo, der gemischte Fluss-Turbinen-Marinehochgeschwindigkeitsmaschine umkleidet

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T- IHI Turbo, der gemischte Fluss-Turbinen-Marinehochgeschwindigkeitsmaschine umkleidet

China T- IHI Turbo, der gemischte Fluss-Turbinen-Marinehochgeschwindigkeitsmaschine umkleidet fournisseur
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Großes Bild :  T- IHI Turbo, der gemischte Fluss-Turbinen-Marinehochgeschwindigkeitsmaschine umkleidet

Produktdetails:

Herkunftsort: Jiangsu, China
Markenname: Marine Turbo
Zertifizierung: ISO; CCS; GL
Modellnummer: T- RH133

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1 Stück
Verpackung Informationen: Kartonkasten, hölzerner Fall
Lieferzeit: 1-4 Werktage
Zahlungsbedingungen: T / T, L / C, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 500 Stück / Monat
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Modell: T- IHI/Turbinengehäuse t RH133 Typ: T- IHI-Marineturbolader
Turbinenart: Mischflussturbine Kompressor: Radialflusskompressor
Druckzuteilung: Maximum 3,6 Qualität: Hochleistung, Spitze und hohe Stufe, garantiert
Hervorheben:

GehäuseLagergehäuse

,

Turbolader-Gehäuse

 

T- IHI Turbo, der gemischte Fluss-Turbinen-Marinehochgeschwindigkeitsmaschine umkleidet

 

T- IHI/t ReihenAbgas-Turbolader-Ausrüstungsbeschreibungen relativer Feuchtigkeit:

T- Das Turbinengehäuse des Turboladers RH133 (auch genannt Turbinengehäuse- oder Gasaufnahmegehäuse) gehört einem Teil t IHI/t relativer Feuchtigkeit ReihenAbgasturbolader.
T- Reihenturbolader relativer Feuchtigkeit besteht Mischflussturbine und aus Radialflusskompressor. Diese Reihe des Turboladers kann verwendet werden, um Hochgeschwindigkeitsdieselmotor zusammenzubringen.
Inneres Gleitlager wird durch die Triebwerkschmierölanlage geschmiert. Ein Blindflansch und ein Siegelring gelegen in der Kompressorseite, um das Luft- und Öllecken zu verhindern. Die turbocharging Leistungsfähigkeit ist 60%-62% und sein Kompressordruckverhältnis bis zu 3,6. T, sind Reihenturbolader relativer Feuchtigkeit in des Baus, Marine- und industrieller der Maschine des Automobil-, schweren LKWs, weit verbreitet.

T- IHI-Turboladermodell umfasst:

MarkeT- Reihe relativer FeuchtigkeitT- An der ReiheT- Ru-Reihe
T- IHIT- RH133T- AT14T- RU110
T- RH143 T- RU120
T- RH163  
T- RH183  
T- RH203  

T- Reihenmarineturboladermaß und -gewicht relativer Feuchtigkeit nur als Referenz:

ModellGesamtausmasse (Millimeter)Gewicht
 ABCDE Kilogramm
T- RH13376540528432339354
T- RH143908456316361458146
T- RH163981537362426533159
T- RH1831188655443518656289

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T- IHI/t Bilder des RH133-Turboladerturbinengehäuses (Turbinengehäuse- oder Gasaufnahmegehäuse):

 

T- IHI/des Turboladerturbinengehäuses t RH133 Beschreibung (Turbinengehäuse- oder Gasaufnahmegehäuse):

Ein Turbinengehäuse (Gehäuse) schließt eine zentrale Öffnung für das Enthalten einer Turbinenschaufelversammlung und die Richtung von Abgasen hinter den Turbinenschaufeln in einem Turbolader mit ein. Der Turbolader besteht aus einer Gleichdruckturbine des einzelnen Stadiums, die an eine Kreiselpumpe über eine Welle angeschlossen wird. Die Turbine wird durch den MaschinenAbgas gefahren, der über das GasEinlassgehäuse hereinkommt. Das Gas erweitert durch einen Düsenring, in dem die Druckenergie des Gases in kinetische Energie umgewandelt wird. Dieses Gas der hohen Geschwindigkeit wird auf die Turbinenschaufeln, in denen es das Turbinenrad fährt, und folglich den Kompressor an den hohen Geschwindigkeiten verwiesen (10 -15000 U/min). Der Abgas überschreitet dann durch den Ausgang, der zur Auspuffaufnahme umkleidet.

Kontaktdaten
Marine Turbo Service

Ansprechpartner: Miss. Lily Wu

Telefon: +86 13732670405

Faxen: 86-512-57565271

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