T- TURBOLADER-Blende MITSUBISHIS Turbocharging/t MET53SB Marinefür Hochleistungsmaschinen

T- TURBOLADER-Blende MITSUBISHIS Turbocharging/t MET53SB Marinefür Hochleistungsmaschinen

T- Mitsubishi/t MET-SB Reihenturbolader-Eigenschaften:

T- MET53SB-gehört die Marineturbolader-Blende (auch genannt Turbinendiffusor und Gasausgangführer) einem Teil des Reihenturboladers t Mitsubishi/t MET-SB und das in den Marine- und stationären Maschinen weit verbreitet ist.  Der Reihenturbolader t MET-SB ist axiale Art der Turbine mit dem verhältnismäßig Hochdruckturbocharging passend für die große Maschine.

• T-MET	Axiale Art			Radialart
  	Vorlage und. .0 Reihe	T-S, - SA-Reihe	T-SB, SBII-Reihe	T-SR, SRII-Reihe
  	T-Sc, Sd-Reihe	Reihe T-Se	T-SEII Reihe	T-SRC Reihe
  	T-MA Reihe	T-MB Reihe	T-MBII Reihe	T-ER Reihe

• Mit Nachdruck auf die innere Seite des Antreibers;

• Rotorunterstützung wird nicht durch thermische Expansion des Turbinengehäuse beeinflußt;

• Lagersockel hat einen interated Hauptbehälter, durch den das Schmieröl ununterbrochen sogar nach als Notabschaltung der Maschine geliefert wird;

• Das GasEinlassgehäuse ist doppel-wandige Struktur, die es einfach, die Turbine und die Düse zu überprüfen machen;

• Die t GETROFFENEN Reihenturbolader ist ein bisschen fortgeschrittener aerodynamischer Entwurf;

• Einfache und Kompaktbauweise des t GETROFFENEN Reihenturboladers machen es lange Service-Lebenszeit und hohe Zuverlässigkeit;

• T-MET Reihenturbolader ist der angebrachte lärmarme Schalldämpfer, zum der Geräusche zu verringern und es umweltfreundlich zu machen, wenn die Maschine läuft;

• Lärmarmer Schalldämpfer wird auf die t GETROFFENEN Reihenturbolader zugetroffen;

• Zugetroffen auf alle bedeutenden Maschinen auf dem Marine- und stationären Gebiet.

T- MET-SB Reihenturbolader schließt ein:

Durchgemachte revolusionary Änderungen T-MET Reihe Turbolader zwecks Turboladerleistung verbessern, durch das Kompressorrad und die Turbinenschaufel hauptsächlich ändern. 

Verbesserung des T-MET Kompressor-Antreibers:

Verbesserung von T-MET Turbinenschaufeln:

Kurze Einleitung des Marineturboladers:

Marineturbolader/Abgasturbolader funktionieren mit hohen Geschwindigkeiten, hohen Abgastemperaturen, hoher Luft- und Abgasmengerate und hohen Strömungsgeschwindigkeiten. Im Allgemeinen ist der Druck des Abgases 0.25-0.45 MPa, und die Abgastemperatur ist 500-600 °C. Die Geschwindigkeit schwankt mit der Größe des Marineturboladers/des Überverdichters. Die Höchstgeschwindigkeit des großformatigen Überverdichters ist 10000 r/min, und die Höchstgeschwindigkeit des kleinen Überverdichters kann 40,000~50000r/min. erreichen. Deshalb ist der Marineturbolader/der Abgasturbolader eine Präzisionsmaschine.

Wenn die Dieselabgaseturboladerkombination in Kraft ist, ist der Marineturbolader/der Abgasturbolader für Ausfälle wie Turbinengehäusekorrosion anfällig und trägt Schaden, Blattschaden, Gasdichtungsschaden und Überverdichtererschütterung. Das tägliche gute Wartungsmanagement kann diese Ausfälle verringern.