T- MANN Marine-Turbo zerteilt Schalldämpfer t TCR12 für biologischen Brennstoff und Gasmotoren

T- MANN Marine-Turbo zerteilt Schalldämpfer t TCR12 für biologischen Brennstoff und Gasmotoren

T- MANN/t TCR-Reihenturbolader-Eigenschaften:

Marineantrieb, Bagger, Lokomotiven. Motorleistungen von 350 Kilowatt bis 7M; Radialflussentwurf; Erhöhte Leistungsfähigkeit wegen des verbesserten Kompressorrad- und -turbinenentwurfs; Ungekühlte Gehäuse;

Anwendungen

 Stromerzeugung, Geländefahrzeuge, machanical Antrieb, Bergbau, Marine-gensets.

T- MANN/t TCR-Reihenturboladerarten, -maß und -gewicht als Referenz:

T- Schalldämpferbild des Turboladers TCR12: 

T- Schalldämpferbeschreibung des Turboladers TCR12:

Da alle wussten, sind Turbolader weitgehend in den Dieselmotoren benutzt worden, um ihre Leistung zu verbessern. Jedoch wegen ihrer Operation an den hohen Geschwindigkeiten, Turbolader seien Sie gegen Geräuschgeneration wie Gejammer (Schmalband) anfällig und whoosh (Breitband). Während unausgeglichene Blätter zum ehemaligen beitragen, liegt das letztere an der Turbulenz. Solche Geräusche können von der Struktur, besonders vom Rohrsegment zwischen dem Kompressor und dem Intercooler ausgestrahlt werden. Die Eigenschaften von Turboladergeräuschen sind adressiert worden, die der Kompressorausgang ein Hauptbeitragender zu den Gesamtansaugsystemgeräuschen war und experimentell die Wirksamkeit einer stärkeren Wand zeigten und ein Resonator, zum von Turboladergeräuschen zu verringern, die ist, ein Schalldämpfer könnte Gejammer und Breitbandgeräusche verringern. (Hinweis vom Artikel „Entwurf eines Multi-Kammer-Schalldämpfers für Turbolader-Geräusche“ durch I.J. Lee, A. Selamet und H. Kim)