Turbolader T-NR20 bearbeitet UNO abgekühlte Gehäuse mit integriertem Öl-Einlass
Patrone T-MANNES T-TCR des Turbolader-T-NR20 Turbolader wurden hergestellt, um die ganz speziellen Herausforderungen anzusprechen, die durch Schweröl, Marinedieselöl, biologischen Brennstoff und Gasmotoren gegenübergestellt wurden. Produkte sind für den gesamten Maschinenleistungsbereich, von 350 Kilowatt für 7MW pro Turbolader verfügbar.
Turbolader des T-MANNES T-TCR sind IMO-Reihe III konform und stellen eine robuste, vielseitige modulare Plattform dar, die für eine große Vielfalt von hoch-, mittleren und langsamen Maschinenanwendungen passend ist.
Marine- Antrieb, Bagger, Lokomotiven, Stromerzeugung, Geländefahrzeuge, machanical Antrieb, Bergbau, Marine-gensets.
- Erhöhte Leistungsfähigkeit wegen des verbesserten Kompressorrad- und -turbinenentwurfs;
- Konstante und Pulsdruck, die turbocharging sind;
- Niedriger Trägheitsmoment für bestes dynamisches Verhalten;
- Neue Kompressorradfixierung für die einfache Instandhaltung;
- Ungekühlte Gehäuse;
- Rohr-loser Entwurf mit integriertem Öleinlaß und Öl laufen aus;
- Keine Sperrluft erfordert;
Kurze Einleitung des Marineturboladers:
unabhängig: Der Marineturbolader, alias der Abgasturbolader, ist die Hauptausrüstung im Förderungssystem des Dieselmotors. Es besteht einer einstufigen Abgasturbine und aus einem zentrifugalen Kompressor. Sie werden an der gleichen Welle angebracht, um den beweglichen Teil des Marineturboladers/des Abgasturboladers zu bilden - der Rotor. Die Funktion des Marineturboladers/des Abgasturboladers ist, die Dieselabgaseenergie zu verwenden, um die Turbine zu fahren, um den Kompressor auf dem Koaxial zu fahren, um den Luftdruck in den Zylinder zu erhöhen, damit die Dieselmotorenergie erheblich verbessert wird. Der Auspuffturbolader verdoppelt ungefähr die Energie des Dieselmotors, aber sein Gewicht wird nur 10% erhöht.
Marine-Turbo-Versorgungsmarineturbolader-Ersatzteile:
Mit in 20 Jahren Herstellungserfahrung, Marine-Turbo-Versorgung eine breite Palette des MarineErsatzteilersatzes des turboladers im Marinesoldaten, Bohrung und Minenindustrie: Marineturbolader komplett, Kompressorrad/Antreiber, Turbinenwelle, Patrone, Rotor komplett, Lagerversammlung, Düsenring, Diffusor, Blende, Ölpumpe, Dichtungsbusch, Kompressorwohnung, Lagergehäuse, Turbinengehäuse, Schalldämpfer, Service-Ausrüstungen, Werkzeuge, usw.….
Entsprechend den Anforderungen der Kunden kann Marine-Turbo die MarineturboladerErsatzteile anbieten, die für die folgenden Marken und die Modelle passend sind:
| T-ABB |
T-VTR „0" „1" „4", P/D/E |
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| T-TPS44D/E/F |
T-TPS48D/E/F |
T-TPS52D/E/F |
T-TPS57D/E/F |
T-TPS61D/E/F |
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| T-TPL65 |
T-TPL69 |
T-TPL73 |
T-TPL77 |
T-TPL80 |
T-TPL85 |
| T-RR151 |
T-RR181 |
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| T-A145-M |
T-A170 |
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| T-MANN |
T-NR12/S |
T-NR15/R |
T-NR17/S |
T-NR20 |
T-NR20/R |
T-NR20/S |
| T-NR24/R |
T-NR24/S |
T-NR26/R |
T-NR29/S |
T-NR34/S |
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| T-NA34T/34S |
TNA40T/40S |
T-NA48T/48S |
T-NA57T/57T9 |
T-NA70T/70T9 |
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| T-TCR12 |
T-TCR16 |
T-TCR18 |
T-TCR20 |
T-TCR22 |
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| T-TCA44 |
T-TCA55 |
T-TCA66 |
T-TCA77 |
T-TCA88 |
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| T-MET |
T-MET18SRC |
T-MET26SR |
T-MET30SR |
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| T-MET33SB/SBII/SC/SD |
T-MET35/35S/35SA/350 |
T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE |
T-MET45/45S/450 |
T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE |
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| T-MET66SB/SC/SD |
56S-B |
560 |
60MA |
66SB/SC/SD/SE/SEII |
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| T-MET53SE |
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| T-MET83SE |
T-MET83SEII |
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| T-KBB |
T-HPR3000 |
T-HPR4000 |
T-HPR5000 |
T-HPR6000 |
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| REIHE ST5 |
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| T-HRBR3-2 |
T-HRBR4-3 |
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| T-IHI |
T-RH133 |
T-RH143 |
T-RH163 |
T-RH183 |
T-RH203 |
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| T-AT14 |
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| T-RU110 |
T-RU120 |
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Marine-Turbo kann eine Arten T/C komplett, sucah als T-RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H, etc. auch liefern.
Z.Z. hat Marine-Turbo Vorrat für den ursprünglichen neuen kompletten Turbolader: T-RH143 1 PC, T-RH163 1 PC, T-RH183 1pc; und hat auch den Vorrat für den kompletten Sekundär-handturbolader: T-VTR714D 3 PC; T-NA57T7 2 PC, T-NA48/S 1 PC, T-NA48/T2 PC, T-MET66SD 1 PC.
